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Schwimmender Knopf

MTOsport Pro

Wir stellen vor: MTOsport Pro-Version des AutoGyro MTOsport Luftfahrzeug, das den Anforderungen der britischen Zivilluftfahrtbehörde für ein Lufttüchtigkeitszeugnis der britischen Standardkategorie entspricht. Dieses ICAO-konforme Zertifikat ist weltweit anerkannt und AutoGyro ist das einzige Unternehmen der Welt mit dieser Zertifizierung für Tragschrauber.

Diese Zertifizierung erlaubt dem Flugzeug, alle genehmigten und ausgerüsteten bezahlten Luftarbeiten durchzuführen. Es gilt vor allem in Europa, wo ein Lufttüchtigkeitszeugnis erforderlich ist. Beispiele für solche Arbeiten sind Lufttaxi, Güterbeförderung, Vermessung, Polizei- und Feuerwehrdienst und vieles mehr.

Der Cavalon Sentinel ist das AutoGyro-Premiummodell mit nebeneinander angeordneten Sitzen, verfügbar mit dem neuen hochmodernen und kraftstoffsparenden Rotax XNUMX iS-Motor. MTOsport Pro-Flugzeuge sind mit einem zertifizierten Rotax 915- oder 916 iSc-Motor und einem Woodcomp-Propeller mit konstanter Drehzahl ausgestattet, was optimale Sicherheit und Zuverlässigkeit gewährleistet. Diese Flugzeuge können entweder mit einer UK-Registrierung und einem Lufttüchtigkeitszeugnis geliefert werden, das bereit ist, unter einer UK PPL- oder CPL-Lizenz zu fliegen, oder mit einer Flugzeugkonformitätserklärung für die lokale Länderzulassung.

Die Zertifizierung umfasst VFR- und IFR-Fähigkeit bei Tag und Nacht.

Die meisten Länder würden, sofern dies gesetzlich zulässig ist, die Luftfahrzeugzertifizierung über ihre Systeme anerkennen und verifizieren und ein Äquivalent vergeben. In Fällen, in denen dies nicht praktikabel ist und den örtlichen luftfahrtrechtlichen Beschränkungen unterliegt, kann das Flugzeug unter einer Registrierung im Vereinigten Königreich Luftarbeiten durchführen.

Diese Zertifizierung ist gleichwertig mit jedem anderen zertifizierten Flugzeug, wie z. B. einer Cessna oder einem Airbus, und gewährleistet ein Höchstmaß an Sicherheit und Konformität für den professionellen Einsatz. Wenn Sie also auf der Suche nach einem zuverlässigen und kompatiblen Tragschrauber für Ihre professionellen Anforderungen sind, dann sind Sie bei uns genau richtig MTOsport Profi. Bestellen Sie noch heute und erleben Sie das Nonplusultra der professionellen Tragschrauberfliegerei.

Enjoy the difference

  • Bewährte Technologie mit über 2000 MTOsportist weltweit im Einsatz
  • Enorme Tragfähigkeit, Nutzlast bis zu 300 kg je nach Konfiguration
  • Riesige Reichweite mit einem 96-Liter-Kraftstofftank
  • Hervorragende Belüftung und ergonomische Sitze
  • Einstellbare Pedale und Sitzposition
  • Einstellbare Lordosenstütze und beheizbare Sitzoption
  • Mehrere integrierte Sicherheitssysteme an Bord
  • Vollautomatisches Propellermanagement mit konstanter Drehzahl
  • Sehr geringe Geräuschentwicklung
  • „Lean Burn“-Kraftstoffmanagement hinterlässt einen grünen Fußabdruck.

Technische Daten

Technische DatenModelldetails

L x B x H (ohne Rotor)

5.1 m x 1.9 m x 2.7 m (17.06 Fuß x 5.85 Fuß x 9.1 Fuß)

Rotorlänge

8.4 m | 8.6 m | 8.8 m (27.3 Fuß | 27.95 Fuß | 28.6 Fuß)

Leergewicht

290 kg (639 lbs)

MTOM (Max. Startmasse)

560 bis 650 kg (1235 bis 1433 lbs) Abhängig von den Marktbeschränkungen

Motor

Rotax 912 ULS | 914 UL | 915 ist | 916 ist

Abflugstrecke

70 bis 110 m (230 bis 361 ft)

Startstrecke, um ein Hindernis von 15 m (45 ft) zu überwinden

250 bis 260 m (820 bis 850 ft)

Steigrate:

Bis zu 6.0 m/s (1170 fpm)

Max. Ausdauer 

Bis zu 5.5 Stunden

max. Bereich 

Bis zu 550 km (330 Meilen)

Reisegeschwindigkeit

90 bis 185 km/h (55 bis 110 mph)

Kraftstoffkapazität

65 bis 96 l (17 bis 25 US-Gallonen)

Erfüllen

ABER (Deutschland), Abschnitt T (Großbritannien), ASRA (Australien), US-Primärkategorie,
Experimentelle Kategorie USA & CCAR-21 (China). Die Beförderung von Gütern oder Personen und die damit verbundenen Anforderungen variieren jedoch je nach Land. Wenden Sie sich hierzu an Ihre zuständige Luftfahrtbehörde.

Technische Daten können aufgrund länderspezifischer gesetzlicher Anforderungen abweichen
*2: typische Flugzeugkonfiguration, 1 Pilot (80 kg), 40 l Treibstoff, 2000 ft MSL
*3: typische Flugzeugkonfiguration, 1 Pilot (80 kg), max. Treibstoff, 2000 ft MSL

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