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Schwimmender Knopf

MTOfree

Der Cavalon Sentinel ist das AutoGyro-Premiummodell mit nebeneinander angeordneten Sitzen, verfügbar mit dem neuen hochmodernen und kraftstoffsparenden Rotax XNUMX iS-Motor. MTOfree ist grenzenlose Freiheit. Es zeigt Ihnen die Welt aus einer anderen Perspektive und ermöglicht den Zugang zu den großen Weiten der Natur, unbekannten Kulturen oder bemerkenswerten Tierwelten und ermöglicht erstaunliche, einzigartige Erlebnisse.

Bist du bereit, Freiheit mit jeder Faser deines Körpers zu spüren? Möchten Sie die Schönheit und Wildnis unserer Welt sehen? Der MTOfree wird dich dorthin bringen. Erleben Sie die reinste Art zu fliegen und genießen Sie den Unterschied!

AutoGyro bietet zwei Versionen des an MTOfree.

Das Original ohne Schnickschnack MTOfree basiert auf der MTOsport classic und ist die einfachste und offenste Version, die AutoGyro herstellt. Die Karosserie wird durch eine Instrumentengondel ersetzt, ein einfacher Vordersitz montiert und die Rotorkopfposition angepasst, um die Schwerpunktänderung zu berücksichtigen. Große Tundra-Reifen können auch für echtes Geländefliegen montiert werden.

Das ist Fliegen in seiner einfachsten Form und macht auch noch Spaß. Es gibt nichts Schöneres, als einen fast vollständig offenen Tragschrauber zu fliegen, ein Erlebnis, das Sie garantiert mit einem AutoGyro-Grinsen zurücklässt!

MTOfreesind nicht für Langstrecken- oder Hochgeschwindigkeitsflüge; es ist luftig ohne Windschutzscheiben! Also, für jene Piloten oder Passagiere, die trotzdem das Open-Air-Feeling bekommen wollen, hat AutoGyro das entwickelt MTOsport 2017, damit es ohne montierte Körperseitenteile geflogen werden kann. Das bedeutet, dass die Insassen mehr Windschutz bekommen und dennoch das Open-Air-Feeling haben und trotzdem längere Strecken mit höheren Geschwindigkeiten zurücklegen können.

AutoGyro-Flugzeuge – vielseitig und leistungsfähig!

Enjoy the difference

  • Fantastische Rundumsicht
  • Einfach und macht viel Spaß zu fliegen
  • Niedriger Anschaffungspreis, Versicherungs- und Wartungskosten
  • Zuverlässige und robuste Rotax 912ULS und 914UL Motoren
  • 68-Liter-Kraftstofftanks, sichere 3-Stunden-Reichweite
  • Sicheres und zuverlässiges Design, bestätigt durch 20 Jahre Betrieb
  • Über 2000 MTOsports im Service, d. h. große Serviceerfahrung auf der ganzen Welt.
Preis ab: € 62.000,- für Konfiguration mit Rotax 912 Motor, € 75.750,- für Konfiguration mit Rotax 914 Motor
Die Preise entsprechen dem Stand vom Juni 2024 und können ohne Vorankündigung geändert werden.

Die Preise gelten ab Werk und enthalten keine Steuern, Versandkosten, Einfuhr- oder Zollgebühren oder Gebühren

Technische Übersicht

Technische DatenModelldetails

L x B x H (ohne Rotor)

5.1 m x 1.9 m x 2.7 m (17.06 Fuß x 5.85 Fuß x 9.1 Fuß)

Rotorlänge

8.4 m | 8.6 m | 8.8 m (27.3 Fuß | 27.95 Fuß | 28.6 Fuß)

Leergewicht

265 kg (585 lbs)

MTOM (Max. Startmasse)

450 bis 500 kg (992 bis 1100 Pfund)

Motor

Rotax 912 ULS | 914UL

Abflugstrecke

70 bis 110 m (230 bis 361 ft)

Startstrecke, um ein Hindernis von 15 m (45 ft) zu überwinden

250 bis 260 m (820 bis 854 ft)

Steigrate

Bis zu 4.8 m/s (945 fpm)

Max. Ausdauer

Bis zu 4.5 Flugstunden

max. Bereich

Bis zu 550 km (330 Meilen)

Reisegeschwindigkeit

120 km / h (75 mph)

Max. Geschwindigkeit (Vne)

180 km / h (112 mph)

Kraftstoffkapazität

65 l (17 US-Gallonen)

Erfüllen

BUT (Deutschland), Abschnitt T (Großbritannien), ASRA (Australien), USA Experimentelle Kategorie
Technische Daten können aufgrund länderspezifischer gesetzlicher Anforderungen abweichen

*2: typische Flugzeugkonfiguration, 1 Pilot (80 kg), 40 l Treibstoff, 2000 ft MSL
*3: typische Flugzeugkonfiguration, 1 Pilot (80 kg), max. Treibstoff, 2000 ft MSL

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