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Schwimmender Knopf

MTOclassic

Das Allgegenwärtige MTOsport ist seit Produktionsbeginn im Jahr 2003 die Hauptstütze der AutoGyro-Flotte. Jetzt umbenannt in MTOclassic im unterschied zum späteren modell 2017 ist die nachfrage nach dieser beliebten maschine weltweit nach wie vor sehr stark – auch nach rund 20 jahren produktion.

Der Cavalon Sentinel ist das AutoGyro-Premiummodell mit nebeneinander angeordneten Sitzen, verfügbar mit dem neuen hochmodernen und kraftstoffsparenden Rotax XNUMX iS-Motor. MTOsport Tandemsitz-Tragschrauber ist wohl der bekannteste der Welt. Mit Tausenden im Einsatz besitzen die meisten Gyroplane-Flugschulen entweder einen, betreiben einen oder haben ihn irgendwann in ihrem Bestehen verwendet. Diese Flugzeuge sehen nicht nur großartig aus, sind zuverlässig und einfach zu warten, sondern machen vor allem unglaublich viel Spaß beim Fliegen!

Können Sie sich das Vergnügen vorstellen, wenn Sie in den Elementen hoch in der Luft fliegen? Hier ist dein Streitwagen, der dich dorthin bringt.

Die robuste Flugzeugzelle aus Edelstahl widersteht den Strapazen jahrelangen Betriebs und ist, da keine Lackierung erforderlich ist, selbst nach Tausenden von Stunden und Jahrzehnten im Einsatz unglaublich einfach zu inspizieren. Wartung von MTOclassics ist einfach, ohne Motorhauben zu entfernen, und wartungsfreundliche Rotax-Motoren der Serien 912 oder 914,

Die Aluminiumrotoren, die aufgrund ihrer Robustheit und Zuverlässigkeit ausgewählt wurden (Verbundrotoren neigen dazu, bei hohen und niedrigen Temperaturen zu leiden und Regenerosion zu erleiden), schneiden durch, was auch immer das Wetter ihnen entgegenwirft.

Robustheit und Zuverlässigkeit sind die Hauptmerkmale des MTOclassic. AutoGyro ist zu Recht stolz auf seine Sicherheitsmerkmale. Der MTOsport 2017 bietet hervorragenden Schutz mit gut getesteten Sicherheitsgurten und mehreren Sicherheitssystemen. Hier zählt die jahrelange Erfahrung von AutoGyro.

In der heutigen Welt, in der Vorschriften von entscheidender Bedeutung sind, besteht zwangsläufig ein Bedarf an Papierkram. Der MTOclassic verfügt über mehrere lokale Länderzulassungen auf der ganzen Welt, als fabrikgefertigtes und als Bausatz gebautes Flugzeug. Unabhängig vom Papierkram ist der AutoGyro MTOclassic ist ein etabliertes und international anerkanntes sicheres Flugzeug.

Aus diesem Grund hat sich die türkische Jandarma für AutoGyro als Flugzeuglieferanten für ihre Tragschrauberflotte entschieden!

Egal, ob Sie in der Freizeit fliegen oder einen bestimmten Zweck im Sinn haben, wie z. B. den Betrieb einer Flugschule, oder einfach nur zum Spaß fliegen, AutoGyro bietet eine große Auswahl an Flugzeugpaketen, die auf Ihre Bedürfnisse zugeschnitten sind.

Kontaktieren Sie uns, um Ihre Träume zu besprechen, und wir können Ihnen helfen, sie zu verwirklichen!

Enjoy the difference

  • Fantastische Rundumsicht
  • Einfach und macht viel Spaß zu fliegen
  • Niedriger Anschaffungspreis, Versicherungs- und Wartungskosten
  • Zuverlässige und robuste Rotax 912ULS und 914UL Motoren
  • 68-Liter-Kraftstofftanks, sichere 3-Stunden-Reichweite
  • Sicheres und zuverlässiges Design, bestätigt durch 20 Jahre Betrieb
  • Über 2000 MTOsports im Service, d. h. große Serviceerfahrung auf der ganzen Welt.
Die Preise beginnen bei: Rotax 912 ULS: 65,290.00 € | Rotax 914 UL: 79,160.00 €
Die Preise entsprechen dem Stand vom Juni 2024 und können ohne Vorankündigung geändert werden.

Die Preise gelten ab Werk und enthalten keine Steuern, Versandkosten, Einfuhr- oder Zollgebühren oder Gebühren

Technische Übersicht

Technische DatenModelldetails

L x B x H (ohne Rotor)

5.1 m x 1.9 m x 2.7 m (17.06 Fuß x 5.85 Fuß x 9.1 Fuß)

Rotorlänge

8.4 m | 8.6 m | 8.8 m (27.3 Fuß | 27.95 Fuß | 28.6 Fuß)

Leergewicht

265 kg (585 lbs)

MTOM (Max. Startmasse)

450 bis 560 kg (992 bis 1235 Pfund)

Motor

Rotax 912 ULS | 914UL

Abflugstrecke

70 bis 110 m (230 bis 360 ft)

Startstrecke, um ein Hindernis von 15 m (45 ft) zu überwinden

250 bis 260 m (820 bis 850 ft)

Steigrate

Bis zu 4.8 m/s (945 fpm)

Max. Ausdauer

Bis zu 4.5 Flugstunden

max. Bereich

Bis zu 550 km (330 Meilen)

Reisegeschwindigkeit

120 km / h (75 mph)

Max. Geschwindigkeit (Vne)

180 km / h (112 mph)

Kraftstoffkapazität

65 l (17 US-Gallonen)

Erfüllen

BUT (Deutschland), Abschnitt T (Großbritannien), ASRA (Australien), USA Experimentelle Kategorie
Technische Daten können aufgrund länderspezifischer gesetzlicher Anforderungen abweichen

*2: typische Flugzeugkonfiguration, 1 Pilot (80 kg), 40 l Treibstoff, 2000 ft MSL
*3: typische Flugzeugkonfiguration, 1 Pilot (80 kg), max. Treibstoff, 2000 ft MSL

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