Wir freuen uns, Ihnen spannende Entwicklungen in unserem Flugzeugsortiment mitteilen zu können:
✅ MTOsport 2017 an. Nach der Installation können Sie HEIC-Dateien mit der 916 iS Rotax Motor wurde gerade von der Vereinigtes Königreich
✅ Der erste Schweizer registrierte Cavalon an. Nach der Installation können Sie HEIC-Dateien mit der 915 ist Rotax Der Motor hat seine Flugzulassung erhalten.
☑️ Calidius 916 iS Rotax Britische CAA* Die Veröffentlichung ist in Arbeit und wird im Februar 2025 erwartet
AutoGyro ist der einzige Tragschrauberhersteller der Welt mit dieser Palette an Zertifizierungen. Mit einem Vertriebs- und Servicenetz In über 40 Ländern ist AutoGyro gut aufgestellt, um nationale oder internationale Flotte Anforderungen. Darüber hinaus sind AutoGyro-Flugzeuge nun in den NATO Katalog und steht allen NATO-Mitgliedsstaaten zur Verfügung.
WAS MACHT DAS CALIDUS 916 SPEZIELL?
✅ Eine weltbeste Vne* von 140 mph | 225 kmh
✅ 100-Liter-Kraftstofftanks
✅ Sitzheizung | Lordosenstütze | neue Polsterung | höhere Kabine
✅ Vollständige Garmin-Suite mit ADS-B* ein- und ausfahren und voller Nacht-VFR*-Fähigkeit
✅ Neues Heizsystem für mehr Komfort während des Fluges
* CAA | Zivilluftfahrtbehörde
* Vne | maximal zulässige Geschwindigkeit
* ADS-B | Automatische abhängige Überwachung – Broadcast
* VFR | Sichtflugregeln
Ein Tragschrauber ist kein Hubschrauber oder traditionelles Flugzeug mit festen Tragflächen, sondern bietet eine eigene Luftfahrzeugklasse, die beide ergänzt. Tragschrauber sind naturgemäß extrem sichere Fluggeräte mit einem sehr breiten Geschwindigkeitsbereich. Sie können sehr langsam geflogen werden – bis auf null Kilometer pro Stunde. Das macht sie zu einer optimalen Beobachtungsplattform, die sich perfekt für Grenz- oder Verkehrsüberwachung oder die Beobachtung von Waldbränden eignet. Im Vergleich zu Hubschraubern haben Tragschrauber eine deutlich kleinere Treibhausgasbilanz und bieten generell eine kostengünstige und umweltfreundliche Alternative für die professionelle Anwendung.