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Schwimmender Knopf

CAVALON

REINE HANDWERKSKUNST | MADE-IN-GERMANY

Entwickelt, um Ästhetik, Funktionalität und Eleganz zu vereinen

Die Cavalon Das nebeneinander sitzende Modell bietet ein atemberaubendes Aussehen und hervorragende Leistung. Es fliegt ruhig, vibrationsarm, sehr schnell und bleibt dabei sparsam. Das robuste Gehäuse aus Karbon und Glasfaser hält den Strapazen des Arbeitsalltags stand und ist mit einem Schlüsseldreh immer flugbereit. Die Wartung ist einfach, da schnell abnehmbare Motorhauben einen schnellen Zugriff auf die konfigurierbaren, wartungsarmen Rotax-Motoren der Serien 914, 915 oder 916 ermöglichen. Aluminiumrotoren werden aufgrund ihrer Robustheit und Zuverlässigkeit ausgewählt, da sie im Gegensatz zu Verbundrotoren allen Wetterbedingungen standhalten.

Die Sicherheit der Insassen steht bei AutoGyro an erster Stelle, mit einem bewährten Sicherheitszellen-Schutzkonzept. Darüber hinaus sind viele zusätzliche doppelte Sicherheitssysteme verfügbar, darunter doppelte Öldruck- und Feuerwarnungen. Das Flugzeug bietet außerdem Dual-Kühlmitteltemperaturwarnungen, Dual-Fuel-Warnungen, mehrere Funkgeräte und ADSB.

Zertifizierungen sind ausnahmslos für alle Flugzeuge erforderlich. Cavalon verfügt über lokale Ländergenehmigungen und eine vollständige Standard-Lufttüchtigkeitskategorie, was es zu einem sicheren, weltweit anerkannten Fluggerät macht. Der Türkisches Jandarma wählte AutoGyro als Lieferanten von Cavalons für ihre Tragschrauberflotte für unsere bewährte Sicherheit und verschiedene Zertifizierungen.

AutoGyro bietet Tragschrauber als Plattformlösung an, die für eine Reihe von Einsätzen geeignet sind - darunter Flugtaxis, Flugschulen, Polizeieinsätze und andere Anwendungsgebiete. Der Cavalon bietet eine große Auswahl an anpassbaren Optionen und Funktionen, die es ermöglichen, einen maßgeschneiderten Tragschrauber zu bestellen. Zu den anpassbaren Funktionen gehören Karosseriefarben, Innenausstattung, Rotax-Motoren und speziellere Amphibienschwimmer, am Bug montierte Kameras und einzigartige Ausrüstung für für Küstenpatrouillen. Kontaktieren Sie uns, um Ihre Missionsanforderungen zu besprechen. Wir finden das richtige Paket für Sie.

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CAVALON 73

Enjoy the difference

  • Neueste und vollständige Palette grüner Rotax-Flugmotoren, einschließlich des 916iS.
  • Äußerst komfortable Pilotenumgebung.
  • Einfach einstellbare Sitzposition, Neigung und Pedale.
  • Beheizte Kabine mit variablem Ventilator und Durchflussmenge.
  • Und viel Belüftung für heiße Tage.
  • Sitzheizung mit Lordosenstütze.
  • Riesige Optionsliste von Garmin-Geräten, einschließlich ADSB-Ein- und -Ausgang.
  • Massive Nutzlast, MTOM bis zu 650kg.
  • Einzigartiges Konzept der Insassenschutzzelle.
  • 100-Liter-Kraftstofftanks mit großer Reichweite, sichere Reichweite von 4 Stunden.
  • Sicheres und zuverlässiges Design, wie von zahlreichen Luftfahrtbehörden bestätigt.
  • Optionaler Hilfsgenerator für ausreichend elektrische Energie an Bord.
  • Über 500 im Einsatz, was eine enorme Serviceerfahrung auf der ganzen Welt bedeutet.
Die Preise beginnen bei: Rotax 915 iS: 127,000.00 € | Rotax 916 iS: 141,210.00 €
Die Preise entsprechen dem Stand vom Juni 2024 und können ohne Vorankündigung geändert werden.

Die Preise gelten ab Werk und enthalten keine Steuern, Versandkosten, Einfuhr- oder Zollgebühren oder Gebühren

Technische Übersicht

Technische DatenModelldetails

L x B x H (ohne Rotor)

4.6 m x 1.9 m x 2.8 m (15.27 Fuß x 5.85 Fuß 9.1 Fuß)

Rotorlänge

8.4 m | 8.6 m | 8.8 m (27.3 Fuß | 27.95 Fuß | 28.6 Fuß)

Leergewicht

325 kg (715 lbs)

MTOM (Max. Startmasse)

560 bis 600 kg (1235 bis 1323 Pfund)

Motor

Rotax 914 UL | 915 ist | 916 ist *

Abflugstrecke

110 m **

Startstrecke, um ein Hindernis von 15 m (45 ft) zu überwinden

260 m (850 ft)

Steigrate

Bis zu 6.6 m/s (1300 fpm)

Max. Ausdauer

Bis zu 5.5 Stunden ***

max. Bereich

Bis zu 600 km (370 Meilen) ****

Reisegeschwindigkeit

90 bis 185 km/h (55 bis 115 mph)

Max. Geschwindigkeit (Vne)

195 km / h (120 mph)

Kraftstoffkapazität

100 l (26.4 US-Gallonen)

Erfüllen

BUT (Deutschland), Section T (Großbritannien), ASRA (Australien),
CCAR-21 (China), Primärkategorie USA, Experimentalkategorie USA
Alle in der obigen Tabelle aufgeführten Leistungsindikatoren spiegeln die grundlegende Leistungsfähigkeit des Flugzeugs wider. Messmittel, definierte Leistung und tatsächliche Leistung
Die Einschränkungen sind je nach Region und den Lufttüchtigkeitsanforderungen des jeweiligen Landes sowie den daraus resultierenden Einschränkungen unterschiedlich und können von den dargestellten Angaben abweichen.
Wenden Sie sich an Ihren Länderpartner, um mehr zu erfahren.
*. Motorvariante 914UL nur für Sonderbestellungen, Daten separat erhältlich. Für den Schweizer Markt wird der 915 IS-Motor bei Bedarf auf 120 PS gedrosselt
**. 560 kg Standard-Startgewicht auf kurzem Gras, ISA-Bedingungen. Schweizer Tragschrauber haben bei einer Startstrecke von 210 m ihre Leistung reduziert.
***. Es gilt die typische Flugzeugkonfiguration: 1 Pilot (80 kg), 40 l Treibstoff, 2000 ft MSL
****. Es gilt eine typische Flugzeugkonfiguration: 1 Pilot (80 kg), max. Treibstoff, 2000 ft MSL

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