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Schwimmender Knopf

Cavalon Pro

Wir stellen vor: Cavalon Pro-Version des AutoGyro Cavalon Luftfahrzeug, das den Anforderungen der britischen Zivilluftfahrtbehörde für ein Lufttüchtigkeitszeugnis der britischen Standardkategorie entspricht. Dieses ICAO-konforme Zertifikat ist weltweit anerkannt und AutoGyro ist das einzige Unternehmen der Welt mit dieser Zertifizierung für Tragschrauber.

Mit dieser Zertifizierung darf das Flugzeug alle bezahlten Luftarbeiten durchführen, für die es ausgerüstet und zugelassen ist und für die ein Lufttüchtigkeitszeugnis erforderlich ist, insbesondere in Europa. Beispiele für solche Arbeiten sind Lufttaxi, Güterbeförderung, Vermessung, Polizei- und Feuerwehrdienst und vieles mehr.

Der Cavalon Sentinel ist das AutoGyro-Premiummodell mit nebeneinander angeordneten Sitzen, verfügbar mit dem neuen hochmodernen und kraftstoffsparenden Rotax XNUMX iS-Motor. Cavalon Pro-Flugzeuge sind mit einem zertifizierten Rotax 914-, 915- oder 916 iSc-Motor und einem Woodcomp-Propeller mit konstanter Drehzahl ausgestattet, um maximale Sicherheit und Zuverlässigkeit zu gewährleisten. Der Cavalon Pro kann entweder mit einer UK-Registrierung und einem Lufttüchtigkeitszeugnis geliefert werden, das bereit ist, unter einer UK PPL- oder CPL-Lizenz zu fliegen, oder mit einer Flugzeugkonformitätserklärung für die lokale Länderzulassung.

Die Zertifizierung umfasst VFR- und IFR-Fähigkeit bei Tag und Nacht.

Die meisten Länder würden, sofern dies gesetzlich zulässig ist, die Luftfahrzeugzertifizierung über ihre Systeme anerkennen und verifizieren und ein Äquivalent vergeben. In Fällen, in denen dies nicht praktikabel ist und den örtlichen luftfahrtrechtlichen Beschränkungen unterliegt, kann das Flugzeug unter einer Registrierung im Vereinigten Königreich Luftarbeiten durchführen. Diese Zertifizierung ist gleichwertig mit jedem anderen zertifizierten Flugzeug, wie z. B. einer Cessna oder einem Airbus, und gewährleistet ein Höchstmaß an Sicherheit und Konformität für den professionellen Einsatz.

Wenn Sie also auf der Suche nach einem zuverlässigen und kompatiblen Tragschrauber für Ihre professionellen Anforderungen sind, dann sind Sie bei uns genau richtig Cavalon Pro Flugzeug. Bestellen Sie noch heute und erleben Sie das Nonplusultra der professionellen Tragschrauberfliegerei.

Enjoy the difference

  • Bewährte Technologie mit über 550 Cavalonist weltweit im Einsatz
  • Enorme Tragfähigkeit, Nutzlast bis zu 300 kg je nach Konfiguration
  • Enorme Reichweite mit 100-Liter-Kraftstofftank
  • Warm und bequem zu bedienen dank Warmwasserheizung, hervorragender Belüftung und ergonomischen Sitzen
  • Einstellbare Pedale, Sitzposition und Rückenwinkel
  • Einstellbare Lordosenstütze und beheizbare Sitzoption
  • Mehrere integrierte Sicherheitssysteme an Bord
  • Vollautomatisches Propellermanagement mit konstanter Drehzahl
  • Sehr geringe Geräuschentwicklung
  • Rotax „Lean Burn“-Kraftstoffmanagement hinterlässt einen grünen Fußabdruck.

Technische Daten

Technische DatenModelldetails

L x B x H (ohne Rotor)

4.6 m x 1.9 m x 2.8 m (15.27 Fuß x 5.85 Fuß 9.1 Fuß)

Rotorlänge

8.4m | 8.6 m (27.3 Fuß | 27.95 Fuß)

Leergewicht

325 kg (715 lbs)

MTOM (Max. Startmasse)

600 kg (1323 lbs)

Motor

Rotax 914 UL | 915 ist | 916 ist

Abflugstrecke

110 m (360 ft)

Startstrecke, um ein Hindernis von 15 m (45 ft) zu überwinden

260 m (850 ft)

Steigrate:

Bis zu 6.6 m/s (1300 fpm)

Max. Ausdauer 

Bis zu 6 Stunden

max. Bereich 

Bis zu 600 km (370 Meilen)

Reisegeschwindigkeit

90 bis 185 km/h (55 bis 115 mph)

Kraftstoffkapazität

100 l (26.4 US-Gallonen)

Erfüllen

BUT (Deutschland), Abschnitt T (Großbritannien), ASRA (Australien), US-Primärkategorie, USA-Experimentalkategorie und CCAR-21 (China). Die Beförderung von Gütern oder Personen und die damit verbundenen Anforderungen variieren jedoch je nach Land. Wenden Sie sich hierzu an Ihre zuständige Luftfahrtbehörde.

Technische Daten können aufgrund länderspezifischer gesetzlicher Anforderungen abweichen
*2: typische Flugzeugkonfiguration, 1 Pilot (80 kg), 40 l Treibstoff, 2000 ft MSL
*3: typische Flugzeugkonfiguration, 1 Pilot (80 kg), max. Treibstoff, 2000 ft MSL

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