Cavalon | Seite an Seite durch die Welt reisen
Reine Handarbeit – Made in Germany
Entwickelt, um Ästhetik, Funktionalität und Eleganz zu vereinen | für ein unverwechselbares und attraktives Erscheinungsbild.
Die Cavalon Das nebeneinander sitzende Modell ist wahrscheinlich das beste der Welt. Atemberaubend anzusehen und zu fliegen. Reibungslos, vibrationsarm, schnell, komfortabel und wirtschaftlich. Dies ist eine Maschine, um die man sich beneiden muss, aber sie ist ein echtes Arbeitstier. Die robuste Karbon- und Glasfaserkarosserie hält den Strapazen des Arbeitsalltags stand und ist auf Knopfdruck immer einsatzbereit. Die Wartung ist einfach, mit schnell abnehmbaren Verkleidungen, die einen schnellen Zugriff auf die wartungsarmen Rotax-Motoren der Serien 915 oder 916 ermöglichen. Aluminiumrotoren werden aufgrund ihrer Robustheit und Zuverlässigkeit ausgewählt und schneiden im Gegensatz zu Verbundrotoren durch alle Wetterbedingungen.
AutoGyro ist zu Recht stolz auf seine Sicherheitsmerkmale. Der Insassensicherheitszellenschutz ist ein bewährtes Konzept. Darüber hinaus sind viele detaillierte Systeme wie doppelter Öldruck und Feuerwarnungen verfügbar. Das Flugzeug bietet auch doppelte Kühlmitteltemperaturwarnungen, doppelte Kraftstoffwarnungen, mehrere Funkgeräte und ADSB. Hier zählt jahrelange Erfahrung.
Natürlich gibt es in der heutigen Welt immer einen Bedarf an Papierkram. Cavalon verfügt über lokale Länderzulassungen und eine vollständige Standardkategorie der Lufttüchtigkeit, was es zu einem sicheren und weltweit anerkannten Flugzeug macht. Deshalb die Türkisches Jandarma wählte AutoGyro als Lieferanten von Cavalons für ihre Tragschrauberflotte!
AutoGyro bietet Flugzeugpakete an, die für eine Reihe von Operationen geeignet sind, wie z. B. Lufttaxis, Flugschulen, Polizeimissionen und Angeln. Der Cavalon bietet eine große Auswahl an anpassbaren Optionen und Funktionen, die ein maßgeschneidertes Erlebnis ermöglichen. Anpassbare Funktionen wie amphibische Schwimmer, an der Nase montierte Kameras und Ausrüstung der Küstenwache machen die Cavalon geeignet für Küstenpatrouillen. Kontaktieren Sie uns, um Ihre Missionsanforderungen zu besprechen, und wir finden das richtige Paket für Sie.
Enjoy the difference
- Neueste und vollständige Palette grüner Rotax-Flugmotoren, einschließlich des 916iS
- Sehr komfortable Pilotenumgebung
- Leicht einstellbare Sitzposition, Neigung und Pedale
- Beheizte Kabine mit variablem Ventilator und Durchflussmenge
- Viel Belüftung für heiße Tage
- Sitzheizung mit Lordosenstütze
- Riesige Optionsliste von Garmin-Geräten, einschließlich ADSB-Ein- und -Ausgang
- Massive Nutzlast, MTOM bis zu 650kg
- Einzigartiges Konzept der Insassenschutzzelle
- Langstrecken-100-Liter-Kraftstofftank, sichere 4-Stunden-Reichweite
- Sicheres und zuverlässiges Design, wie von zahlreichen Luftfahrtbehörden bestätigt
- Optionaler Hilfsgenerator für ausreichend elektrische Energie an Bord
- Über 500 im Einsatz, was eine enorme Serviceerfahrung auf der ganzen Welt bedeutet.
Technische Daten
Technische Daten | Modelldetails |
---|---|
L x B x H (ohne Rotor) |
4.6 m x 1.9 m x 2.8 m (15.27 Fuß x 5.85 Fuß 9.1 Fuß)
|
Rotorlänge |
8.4 m | 8.6 m | 8.8 m (27.3 Fuß | 27.95 Fuß | 28.6 Fuß)
|
Leergewicht |
325 kg (715 lbs)
|
MTOM (Max. Startmasse) |
560 bis 600 kg (1235 bis 1323 Pfund)
|
Motor |
Rotax 914 UL | 915 ist | 916 ist *
|
Abflugstrecke |
110 m **
|
Startstrecke, um ein Hindernis von 15 m (45 ft) zu überwinden |
260 m (850 ft)
|
Steigrate: |
Bis zu 6.6 m/s (1300 fpm)
|
Max. Ausdauer |
Bis zu 5.5 Stunden ***
|
max. Bereich |
Bis zu 600 km (370 Meilen) ****
|
Reisegeschwindigkeit |
90 bis 185 km/h (55 bis 115 mph)
|
Kraftstoffkapazität |
100 l (26.4 US-Gallonen)
|
Erfüllen |
ABER (Deutschland), Abschnitt T (Großbritannien), ASRA (Australien), US-Primärkategorie, Experimentelle Kategorie USA & CCAR-21 (China). Die Beförderung von Gütern oder Personen und die damit verbundenen Anforderungen sind jedoch unterschiedlich Für die einzelnen Länder wenden Sie sich bitte an Ihre zuständige Luftfahrtbehörde. |
Technische Daten können aufgrund länderspezifischer gesetzlicher Anforderungen abweichen
*2: typische Flugzeugkonfiguration, 1 Pilot (80 kg), 40 l Treibstoff, 2000 ft MSL
*3: typische Flugzeugkonfiguration, 1 Pilot (80 kg), max. Treibstoff, 2000 ft MSL
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