Schwimmender Knopf

CALIDUS | reibungslos. stabil. schnell

AutoGyros Calidus ist ein zweisitziges Tandemmodell mit geschlossener Kabine, das 2009 als weltweit erster fabrikgefertigter Tragschrauber zertifiziert wurde. Geliebt für seine Ästhetik und sein Flugerlebnis, Calidus ist eine beliebte Wahl für Flugschulen, Sightseeing und Strafverfolgung.

Die scharfe Aerodynamik macht den Calidus zu einem schnellen Kreuzer. Mit einem Kraftstofftank von 74 Litern verfügt er bereits über eine enorme Reichweite, die durch die neueste erweiterte 100-Liter-Tankoption noch weiter verbessert wird. Die riesige, durchsichtige Kabinenhaube bietet sowohl dem Piloten als auch dem Passagier eine atemberaubende 360-Grad-Aussicht und hält beide warm, trocken und komfortabel.

Baldachin-Optionen

Vollständig geschlossenes Vordach mit Belüftungsfenstern
seitlich offenes Vordach, bei dem große Seitenfenster viel Luft hereinlassen
Haube mit hoher Kopffreiheit für sehr große Piloten
vollständig offenes Verdeck

Die Calidus, das schlanke zweisitzige Modell von AutoGyro, verfügt wie alle geschlossenen AutoGyro-Flugzeuge über ein effizientes Heizsystem. Egal, wo das Flugzeug eingesetzt wird oder zu welcher Jahreszeit, es gibt immer eine Möglichkeit, sich warm oder kühl zu halten!

CALIDUS PROKANAL-BROSCHÜRE

Als Arbeitstier hat dieses Flugzeug einen ausgezeichneten Stammbaum. Mit über 500 seit 2009 in Betrieb genommenen Geräten verfügt AutoGyro über eine enorme Zuverlässigkeitserfahrung auf der ganzen Welt, unabhängig davon, ob es zum Spaß oder zur Belohnung betrieben wird. Wir wissen, dass das Arbeitsumfeld eine harte tägliche Arbeit für Flugzeuge ist, und sind stolz darauf, dass unsere Flugzeuge diesen Standard erreichen können. Sie können sich auf die außergewöhnliche Unterstützung durch die AutoGyro-Fabrik und Partner verlassen, die weltweit Unterstützung bieten.

Enjoy the difference

Komfortable Pilotenumgebung
Fantastisch klare 360-Grad-Sicht für Pilot und Passagier
Fabelhaftes Cockpit-Feeling im Fighter-Stil
Leicht einstellbare Sitzposition und Neigungswinkel
Beheizte Kabine mit variabler Durchflussmenge
Riesige Optionsliste von Garmin-Geräten, einschließlich ADSB-Ein- und -Ausgang
Hervorragende Nutzlast, MTOM bis zu 560 kg
Einzigartiges Konzept der Insassenschutzzelle
74-Liter-Kraftstofftanks, sichere Reichweite von 3 Stunden oder Tankinhalt mit erweiterter Reichweite von 100 Litern.
Sicheres und zuverlässiges Design, wie von zahlreichen Luftfahrtbehörden bestätigt.
Optionale Hilfslichtmaschine für reichlich elektrische Energie an Bord.
Über 500 im Einsatz, was eine enorme Serviceerfahrung auf der ganzen Welt bedeutet.

Technische Daten

Technische Daten	Modelldetails
L x B x H (ohne Rotor)	4.8 m x 1.7 m x 2.8 m (15.66 Fuß x 5.67 Fuß x 9.1 Fuß)
Rotorlänge	8.4 m \| 8.6 m \| 8.8 m (27.3 Fuß \| 27.95 Fuß \| 28.6 Fuß)
Leergewicht	320 kg (705 lbs)
MTOM (Max. Startmasse)	500 bis 560 kg (1100 bis 1235 Pfund)
Motor	Rotax 912 ULS \| 914 UL \| 915 ist \| 916 ist
Abflugstrecke	70 bis 110 m (230 bis 361 ft)
Startstrecke, um ein Hindernis von 15 m (45 ft) zu überwinden	250 m (820 ft)
Steigrate:	Bis zu 6.6 m/s (1300 fpm)
Max. Ausdauer	Bis zu 4.5 Stunden (mit Tank mit erweiterter Reichweite)*
max. Bereich	Bis zu 600 km (373 Meilen) ***
Reisegeschwindigkeit	90 bis 185 km/h (55 bis 115 mph)
Kraftstoffkapazität	74 l bis 100 l (19.5 bis 26.4 US-Gallonen)
Erfüllen	ABER (Deutschland), Abschnitt T (Großbritannien), ASRA (Australien), US-Primärkategorie, Experimentelle Kategorie USA & CCAR-21 (China). Die Beförderung von Gütern oder Personen und die damit verbundenen Anforderungen variieren jedoch je nach Land. Wenden Sie sich hierzu an Ihre zuständige Luftfahrtbehörde.

Technische Daten können aufgrund länderspezifischer gesetzlicher Anforderungen abweichen
*2: typische Flugzeugkonfiguration, 1 Pilot (80 kg), 40 l Treibstoff, 2000 ft MSL
*3: typische Flugzeugkonfiguration, 1 Pilot (80 kg), max. Treibstoff, 2000 ft MSL